


Honda BeAT changed to Honda Icon
All-new Honda CBR 250R 2011 diluncurkan

26/02/2011 10:58
Launch Honda CBR 250R
Photographers - M Lutfi Andika
PT Astra Honda Motor (AHM) has finally launched their latest motor sport to the CBR 250R Indonesian two-wheeler market. All-new Honda CBR250R USD 39.9 million for non-ABS type and USD 46.5 million for the CBR250R optimistic ABS.Honda type will be accepted by consumers with good especially the lovers of two-wheeled motor sport air.Honda CBR 250R own land carrying the kitchen responsive pacemaker with CS250RE engine, liquid cooled, DOHC 4-stroke and single cylinder which has a net capacity of 249 cc and 76x55 bore and stroke, 10.7 compression ratio. The machine was coupled with 6 speed transmission and Honda's unique injection system, programmed fuel injection system (PGM-FI) which makes it environmentally friendly with emissions standards Euro2.
Modifikasi mesin ringan Honda CBR 150 R
Hari Jumat kemarin, 14 Desember 2007 saya masukkin motor Honda CBR 150 r saya ke Performa di Tomang, niatnya pertama cuman ganti olie sama tune-up, sekalian saya mau pasang pelat nomor di windshield karena udah 2 kali pernah ketangkep polisi, plus ada keluhan tentang rem yang kurang pakem, and rantai motor yang sekarang bunyi, padahal udah saya kencengin kok masih bunyi?
Sebelum kesana saya coba telepon dulu bro mosat temen dari cbrclub, untuk memastikan Jumat pas sholat apa bisa motor saya di kerjain disana? Ternyata bisa, baiklah langsung berangkat dari kantor di Mega Kuningan ke Tomang, sampai disana kebetulan pas aja bisa langsung dikerjain.
Untuk ganti oli dan tune-up sih biasa-biasa aja, rem yang kurang pakem juga ternyata kampas rem belakangnya aja yang udah tipis jadi mendingan sekalian diganti. Tapi untuk rantai, mekaniknya bilang rantai saya kering, jadi udah karatan! Dia ingetin saya untuk sering-sering minyakin rantai, per 3 hari sekali karena sehari saya jalan 30 km, waks! Ceritanya karena akhir-akhir ini sering turun hujan, maka rantai bisa ikut kotor dan bikin karatan... duh...
Selesai servis, saya satisfied karena komunikasinya baik dalam arti si mekanik ngejelasin sampai ke perawatan, termasuk bro Leo yang punya Performa-nya, dia kasih tahu banyak juga, dia juga turun sendiri setting dan nyobain motor setelah servis... ini baru namanya tanggung jawab dan quality control!
Jadi naksir barang-barang lain, maklum aja lama-lama kok rasanya akselerasinya CBR 150r ini masih kurang jadi mesti di dongkrak dikit lah. Tapi ndak mau sampai ganti knalpot racing dan si motor masih enak dikendalikan dalam macet-macet, bensin juga nggak bole sampe boros! :D
Keluarlah tawaran hop-up untuk harian dari Performa, leher knalpot ganti aja sama tsukigi Thailand, dengan tahanan yang lebih loss dari knalpot standard, tapi suaranya masih seperti knalpot standard. Selain itu ganti CDI standard dengan CDI step 1. Koil masih standard, termasuk main jet dan pilot jet nanti diliat aja apakah nembak/nggak.
Hasilnya MUANTAPSSS! enak banged tarikannya dan suaranya nggak keras, juga tendangan anginnya nggak sekeras kalo kita pakai knalpot racing bangsa DBS.
Untuk saya, ini enough banged! sekarang saya lagi bingung ngerem nih
Varian Keluarga Honda CBR
Honda CBR 125 R – (Eropa )
Merupakan keluarga paling kecil honda CBR. Tenaganya cuma 13 hp. CBR 125 cuma dipasarkan di eropa dan berperan sebagai learner bike alias buat para pemula. Honda sengaja membuat motor 125 supaya menjaga loyalitas konsumenya dari usia dini.
Honda CBR 150 R – (Asia Tenggara)
Pada prinsipnya Honda CBR 150 adalah varian sedikit lebih besar dari 125 versi eropa. Cuma untuk pasar asia tenggara. Meski 150cc tapi target marketnya bukanlah learner atau pemula tapi justru bikers beneran. Ukuran yang kompak memang cocok buat orang asia tenggara yang tidak bisa begitu besar
Honda CBR 250 R – (Global)
Ini merupakan usaha Honda menantang Kawasaki. CBR 250R adalah entry level superbike. Sebagai motor kelas menengah buat bikers level 2 di eropa atau intermediate, tetapi buat pasar asia adalah motor besar paling masuk akal untuk dijual dalam jumlah yang signifikan. Kehadiran CBR 250R memang menghebohkan!
Honda CBR 600R – (Global)
Salah satu produk kebanggaan honda. Terbukti sangat kompetitif diajang WSS dan jadi basis mesin moto2. Honda CBR 600RR dikatakan sebagai superbike – supersport yang paling ergonomis mengingat ukuran dan power deliverinya yang sangat proporsional
Honda CBR 1000R Fireblade (Global)
Kebanggaan Honda. Diklaim sebagai Superbike terbaik didunia dikategori manapun. Meski belum memiliki gelar di ajang kompetitif namun secara kenyataanya Fireblade adalah legenda Superbike dari jepang bagi para pemakai di dunia nyata alias diluar sirkuit
CBR Fire Blade 250R 2011
Tokyo motor show 2009 menghadirkan CBR 250 R sebagai salah satu motor yang akan segera diproduksi pada tahun 2011. Motor yang memiliki desain mirip dengan CBR Fire Blade 1000 R ini tentunya bisa menjadi pilihan para pencita roda dua. Yang sangat disayangkan ialah, motor yang yang seharusnya disejajarkan dengan kawasaki ninja 250 R dan dan yamaha YZF 250 R4 , justru masih berteknologi SOHC. Arm belakang dan depan juga masih mengadopsi arm sekelas CBR 125 dan 150.
HondaCBR250RR abajo
HondaCBR250RR arriba
Bisa jadi hal ini sengaja dilakukan untuk membanting harga motor ini dan bermaksud menjadi market leader dengan harga termurah. Apakah benar CBR 250 R akan menjadi kelas 250 R termurah atau dengan harga yang dibawah harga kawasaki ninja 250? Jika benar, maka CBR 250 R bisa menjadi pilihan yang tepat untuk menggantikan CBR 125 dan CBR 150
Honda-Yamaha, Siap-siap Garap Motor Sport Baru….???
Memenuhi rasa kangen setelah sekian lama bertugas keliling Indonesia bagian timur, dimana masih banyak daerah “blank spot” gak dapet sinyal buat on-line, dan banyaknya permintaan untuk mengulas motor type sport yang bakal dikeluarin pabrikan di akhir tahun 2009 dan 2010, setelah gue cari informasi dari ATPM, kini gue online lagi dengan tulisan ini. Buat para pengunjung setia mohon maaf atas “hilangnya gue dari peredaran untuk sementara” dan terimakasih banget untuk tetap setia berkunjung, komen, dan sharing tentang serba-serbi dunia bikers…..thank You so much Sob….I Love U FULL……..!!!
gs250fk7Pangsa motor sport terus naik saat ini. Angkanya bergerak meninggalkan 10% hingga 13% dari seluruh angka penjualan sepeda motor nasional. Mulai naiknya angka penjualan motor sport ini ditandai dengan hadirnya sejumlah merek motor di luar ATPM lama seperti Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki. ATPM anyar seperti Bajaj, TVS hingga Minerva mencoba pula untuk fokus pada segmen ini.
Honda, Yamaha dan Suzuki nampaknya tak ingin celah tersebut terlewatkan oleh muka-muka baru itu. Suzuki misalnya, di kelas ini mereka sudah punya Thunder yang lumayan laris manis. Suzuki beberapa bulan lalu sempat hendak meluncurkan New Thunder 200 atau 250, namun gagal. Diperkirakan, pabrikan ini masih mempertimbangkan model dari motor anyar tersebut. Maklum body yang semula diusung kurang greget.
cbr-150rSementara itu, persaingan kembali nampak antara Honda dan Yamaha. Keduanya saat ini sama-sama punya dua sepeda motor sport handalan. Honda punya Tiger dan MegaPro sedangkan Yamaha memiliki Scorpio dan Vixion setelah RX-King berhenti produksi akhir tahun lalu. Kedua ATPM tersebut, mulai menunjukkan keseriusannya menghadirkan satu lagi motor sport-nya.
Marketing Director PT Astra Honda Motor (AHM) Julius Aslan, tak berani mengelak soal kemungkinan ini. Maklum, soal bakal hadirnya sport legendaris Honda yakni Honda CBR begitu kuat mengarah ke AHM. Sejauh ini memang, CBR hadir ke Indonesia melalui importir dengan harga yang agak melambung dengan status motor CBU. “Kita tengah mempertimbangkan memproduksi CBR di Indonesia,” katanya.
2009_honda_cbr600rr_greenJika memang hal itu terbukti, sudah dipastikan, pasar untuk motor CBR akan bergerak dengan indeks tersendiri. Saat ini saja penggemar motor sport tersebut begitu tinggi. Club CBR di Indonesia saat ini bermunculan. “Pengen banget, CBR punya AHM bisa terealisasi di Indonesia. Tentu saja penggemar akan lebih mudah memilikinya dengan harga lebih rendah dari pada harga yang ada di importir saat ini,” kata Sist Wiwiek, Lady Bikers penunggang CBR 150 R.
Di sisi lain, Yamaha Indonesia agaknya sudah menunjukkan indikasi tersebut. Menurut kalangan dalam di pabrikan ini, produksi masal untuk motor sport terbaru mereka sudah mulai dilakukan. “Anda tahu Vixion kan, yang bentuknya sporty? Nah ini, akan tampil lebih cantik lagi. Istilahnya ga perlu di modifikasi lagi motor baru ini sudah sangat oke tampilannya,” kata sumber tersebut.
yzf-r15-2Belum jelas apa nama motor sport baru Yamaha itu. Wartawan DetikOto dalam sebuah kesempatan pernah memergoki sepeda motor anyar itu di jalanan Jakarta akhir Juli lalu. Bentuknya mirip dengan FZ 150 yang mengusung model street fighter. Salah satu indikasinya, tangki motor tersebut dibuat sedemikian rupa hingga terlihat menjadi lebih besar.
Lampu utama FZ 150 pun terbilang sangat futuristik dengan disain kotak yang tegas sehingga membuatnya jadi terlihat sangat kekar. Begitu pula dengan knalpotnya yang dibuat juga lebih besar dari knalpot pada umumnya. Ban yang diaplikasi di motor ini pun juga memiliki tapak yang lebih besar.
Dari info yang beredar motor sport terbaru Yamaha itu hadir dengan mesin karburator. Banyak yang mempertanyakan 2201618036_8f685604efmengapa motor tersebut jatuh kelas dibanding Vixion yang sudah injection. Disebut pula bahwa pilihan karburator itu trik dari Yamaha untuk menggaet calon pembeli dengan bajet anggaran di bawah Vixion. Dengan mesin karburator, motor itu bisa dijual dengan harga lebih rendah. “Jadi nantinya kita punya tiga motor sport dengan pilihan harga serta model mesin dan body yang berbeda,” kata seorang petinggi di pabrikan tersebut.
Yang dimanjakan tentu saja calon pembeli. Mereka disuguhkan aneka pilihan motor sport dari pabrikan sepeda motor utama di Indonesia saat ini. Tinggal menyesuaikan dengan harga, minat pada model serta teknologi sang motor. So, selamat menunggu dan memilih!
Minerva R150 VX dibandrol Rp 16.5 Juta
Depan Mirip CBR 125 – Belakang persis Fireblade 1000 RR
Motor ini mempunyai displacement 150cc berpendingin oil cooleddengan power sekitar 13.5 hp. Kok cuma segitu ? Ya liat dulu dong harganya, jauh dibawah Vixion dan malah main di segmen bebek. Tapi kalo dilihat dari segi fitur sih boleh juga lho, coba liat Shok depan sudah pake sistem upside down, sedang belakang sudah monoshock. Belum puas? Speedometer digital juga udah nangkring disitu. Nah, jadi buat gaya dan fashion bolehlah kita berpaling kemotor yang satu itu, apalagi harganya, terjangkau banget gan
















